TC (Traktionskontrolle) - Taster zum abschalten nachrüsten

Alle Astra G / Zafira A Modelle

Pin 25

- Z20LET
- Z22SE

Pin 27 mit TC Plus und ESP

- 1.8 - 2.2
- 2.0 - 2.2 Diesel

Pin 31 mit TC Plus

- 1.8 - 2.2
- 2.0 - 2.2 Diesel

ESP Vorhanden ?

Wenn auf Pin 25 im ABS Stecker ein Blau/ Rotes Kabel vorhanden ist, ist es ein Fahrzeug ohne ESP und somit ist es Pin 31 für die Abschaltung.

Die Teile dafür gibt es als Plug & Play Lösung beim FOH:

- Kabelbaum: Teilenummer: 9270540 Katalognummer: 62 93 191 (~20€)
- TC-Schalter OPC "schlingerndes Auto" Teilenummer: 9270539, Katalognummer: 62 40 235 (~60€)
- TC-Schalter normal "TC": Teilenummer: 90437527 Katalognummer: 62 40 102 (~25€)
- Taster für den Zafira Teilenummer dort erfragen.
- Blende für Mittelkonsole siehe >HIER<

Angaben ohne Gewähr, für Schäden Haftet der Verursacher der es Anklemmt

Verfasst am: So 29 Jul, 2007 1:40 pm Titel:

Hier mal mein Tutorial zur Nachrüstung des Pins für die Abschaltung des TC. Es geht um den Einbau für den Z18XE ohne ESP ! also Pin 31

Als erstes die Batterieminuspolklemme mit einen 10 mm Maul-/Ringschlüssel lösen / abklemmen ! Relaiskasten öffnen, Foto von den Relaissockeln machen ! Mit einen kleinen Schlitzschraubendreher das Relaissockelunterteil abrasten und die Kabeldurchführung herausnehmen.
Der Relaiskasten ist links und rechts in eine Schiene geschoben und mit je 1 Nase verastet. Mittleren Schlitzschraubendreher zwischen Halterung und Relaiskasten stecken und etwas drehen, Relaiskasten auf dieser Seite anheben.

Damit man mal sieht wie die Steckerverriegelung funktioniert hier 2 Fotos :

Hier sieht man jetzt den Stecker im eingebauten Zustand und rechts die lila Verriegelung die man nach rechts schieben muß. Beim ersten Mal öffnen ist die ziemlich widerspenstig. Das beste ist man nimmt eine Spitzzange und etwas zum hebeln.

Wenn der Stecker vollständig entriegelt ist zieht man ihn hoch und schneidet den Kabelbinder durch (Zugentlastung). Das Steckergehäuse öffnet man indem man links und rechts die beiden Nasen wegdrückt :

und dann die Gehäuseoberschale vorne aushängt :

Bevor man den Pin in das richtige Loch reinstecken kann muß man alle Pins erst entriegeln indem man den lila Kamm zur Seite rausschiebt :

Jetzt kann man den passenden Pin in das richtige Loch reinstecken, in diesen Fall auf Platz 31 (Z18XE ohne ESP ! ) Vorher den weißen Gummistopfen entfernen und mit dem Kabel durchstechen und dann erst den Pin festcrimpen und einstecken so das der Gummistopfen weiterhin als Abdichtung funktioniert.

Jetzt brauch man nur noch den TC Taster oder einen anderen handelsüblichen taster nehmen und dieser tastet dann Masse auf diese Leitung um TC an- oder auszuschalten.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge ! Angaben ohne Gewähr !

MfG bluedevil

Verfasst am: Mi 31 Okt, 2007 1:51 am Titel:

Pin 31 war belegt, an anderer Stelle habe ich gelesen, dass man ESP mitunter auch an den Flexleitungen erkennen kann, die aus Richtung des BKVs kommen, daher bin ich von Pin 27 ausgegangen, der ist auch frei gewesen.

Alles schön verbaut, doch leider tut sich nichts. Testweise das Kabel von ABS STG zum Taster per Stromdieb auf Masse gelegt, auch hier bleibt im Tacho alles dunkel...

Woran kann es liegen? Der Pin ist imho auch weit genug drin, oder kann es sein, dass der sich nochmal etwas löst beim einstecken des Steckers?

Verfasst am: Mi 31 Okt, 2007 6:55 am Titel:

hmmmm woran soll der unterschied zum QP liegen??????
motor haben wir ja den gleichen........

ich bin auf pin 25 gegangen! und dort hats geklappt!

Verfasst am: So 04 Nov, 2007 9:23 pm Titel:

Es ist PIN 25 auch bei meinem Z22SE !

Verfasst am: So 15 Jun, 2008 1:49 am Titel:

Pin 25 ist auch für den Z18XE wie Ich heute feststellen musste.
Pin 25 und 27 waren frei und auf Pin 27 passiert nix, erst nach dem Umstecken auf Pin 25 lässt sich das ESP / TC beim Z18XE abschalten.

Verfasst am: So 15 Jun, 2008 2:21 pm Titel:

Tolle Anleitung, das hilft sicher!
Aber was für Material braucht man denn noch außer dem Taster? Kann man nicht auch die Kabel vom FOH bekommen?

Hab ich das richtig verstanden, es muss nur ein Kabel vom Innenraum (also Taster) zum ABS stecker gelegt werden, weiter nichts?
Gruß

Newbie Alter: 38 Geschlecht: Ort: Rodgau

Hallo
Bin gerade dabei die TC auszuschalten. Komme nicht weiter.
Wo ist den Pin 25 bei mir an meinen Z20LET ? Und wo ist die öffnung im Motorraum wo ich in den innenraum gelange? Habe kein gefunden. Hab zwar schon ein Bild gesehen wo es hinein gehen soll ist aber bei mir nicht. Komisch, vieleicht hatte er ein anderes Modell.

Verfasst am: Di 17 Jun, 2008 7:15 pm Titel:

Danke an Osirus:

Zitat:

Wie wärs wenn du dir selber Hilfst, vom Rechner aufstehst, die Augen mitnimmst, zum Auto gehst, und da guckst, wo man den Gaszug vermuten würde.

Ich geb dir mal nen Tip, der Gaszug führt normalerweise vom Motor zum Gaspedel, und es gibt eine Blechwand, die zwischen Gaspedal und Motor ist.
Wenn man jetzt den GMV anwendet, könnte einem in den Sinn kommen, das man nicht im Fussraum vom Beifahrer nach dem Stopfen suchen muss, sondern da wo normalerweise das Gaspedel sitzt...

Wenn ich dir damit etwas verraten habe, auf das du nicht selber gekommen wärst, tuts mir Leid... Ich gehe davon aus, wenn du dich ein bisschen selber bemühst, findest du, was du suchst.

Zitat:

Komisch, vieleicht hatte er ein anderes Modell.

Coupe sollte alles Z-Motor sein == kein Gaszug

Verfasst am: Mo 28 Jul, 2008 3:55 pm Titel:

Hi people, excellent explanation of pin application.

My Astra has a 2.2 DTI engine, and it has ESP, to apply the ESP key to turn it off, I need to connect pin 27, or pin 31?

(My car is an Astra Coupé MY 2004)

Verfasst am: Fr 05 Sep, 2008 2:35 pm Titel:

ERFOLGSMELDUNG!!!!!

Dank der zahlreichen und sehr guten Anleitungen hier im Forum, anderen Internetseiten und Foren war die Nachrüstung der abschaltbaren TC kein Problem.

Am besten funktioniert es wenn man sich den Kabelbaum vom FOH besorgt, dann wirds fast Plug and Play Very Happy

Gut, kostet zwar mehr als wenn man selber Strippen zieht, aber dafür gehts wie bereits geschrieben sehr easy.

Alles in allem habe ich ca. 2,5 Stunden benötigt.
Muss aber dazu sagen dass ich beim Kabelverlegen sehr pingelig bin und alles doppelt und dreifach befestigt und gegen klappern geschützt habe.
Geht bestimmt auch schneller.
Der Anschluß am ABS-Stecker dauert ca. ne halbe, dreiviertel Stunde.

Also nochmals BIG THX an alle die sich hier die Mühe gemacht haben Anleitungen und sonstige Informationen zur Verfügung gestellt haben

Verfasst am: Do 11 Sep, 2008 7:55 pm Titel:

Hallöle,
bin auch grade dabei die Traktionskontrolle bei meinem Z22SE BJ05/01
abzuschalten.Also habe nachgeschaut und entdeckt das ich keine Stahlflexschläuche habe und somit kein ESP.Also müsste es ja dann PIN25 sein????

Hier aber meine eigentliche Frage:
Habe heute den Kabelsatz vom FOH bekommen und frage mich wo ich im Innenraum das graue Kabel anschließen muß.Kommt das irgendwie an den Zigarettenanzünder und wenn ja wofür ist das gut (Masse?)????

Vielen herzlichen Dank für eure Bemühungen.

Gruß

Newbie Alter: 39 Geschlecht:

Sport Van hat folgendes geschrieben::

Hi people, excellent explanation of pin application.

My Astra has a 2.2 DTI engine, and it has ESP, to apply the ESP key to turn it off, I need to connect pin 27, or pin 31?

(My car is an Astra Coupé MY 2004)

pin 27 is the right one

Verfasst am: Do 11 Sep, 2008 11:05 pm Titel:

Rocky hat folgendes geschrieben::

Hier aber meine eigentliche Frage:
Habe heute den Kabelsatz vom FOH bekommen und frage mich wo ich im Innenraum das graue Kabel anschließen muß.Kommt das irgendwie an den Zigarettenanzünder und wenn ja wofür ist das gut (Masse?)????

Vielen herzlichen Dank für eure Bemühungen.

Gruß

Da kommt + drauf wenn das Licht an ist. Klemm es einfach den die Sitzheizung mit dran.

Keine Masse sondern +

Verfasst am: Fr 10 Okt, 2008 11:35 pm Titel:

Rocky hat folgendes geschrieben::

Hallöle,
bin auch grade dabei die Traktionskontrolle bei meinem Z22SE BJ05/01
abzuschalten.Also habe nachgeschaut und entdeckt das ich keine Stahlflexschläuche habe und somit kein ESP.Also müsste es ja dann PIN25 sein????

Hier aber meine eigentliche Frage:
Habe heute den Kabelsatz vom FOH bekommen und frage mich wo ich im Innenraum das graue Kabel anschließen muß.Kommt das irgendwie an den Zigarettenanzünder und wenn ja wofür ist das gut (Masse?)????

Vielen herzlichen Dank für eure Bemühungen.

Gruß

Hi also ich habe die Stahlflexschläuche!also ESP?
Wir mit Masse oder + auf Pin25 jetzt geschaltet?
Reicht 1x1mm flexleitung+?

Verfasst am: Di 25 Nov, 2008 12:06 pm Titel:

BIN ICH SCHON DRIN??!!!!

Nach ein paar Std. ( der fu... Relaiskasten ging nicht auf --- ich hab gewonnen und er hat eine Nase weniger ^^ ) bin ich auch entlich soweit, dass ich mein TC abschalten kann.

Anleitung war super. Würde nur das mit der Masse noch erwähnen. Wenn sich jemand nicht auskennt, denkt er sich

WATT NUR EIN KABEL?!!!!

Und evtl. noch ein Foto, wo sich der ABS Stecker genau befindet. Das Foto ist "zu" nah und man sucht erstmal nach lilla teil stundenlang Wink

Aber sonst alles TIP TOP! GEILE ANLEITUNG!!!! DANKE

Verfasst am: Di 25 Nov, 2008 12:08 pm Titel:

Die Masse schließt du am besten am Federbeindom an ( da wo sonst die Domstrebe drauf kommt ).

Hier ist der beste Massepunkt Wink

Verfasst am: Di 25 Nov, 2008 12:16 pm Titel:

Ich hab die Masse im Innenraum geschaltet, wo auch mein Massepunkt fürs "erblinden" des CC meines MIDs dranhängt. Musst ja vom Taster aus an die Masse, da habe ich mir dann eine Kabeldurchführung gespart. Funktioniert seit nunmehr einem Jahr völlig ohne Probleme

Verfasst am: Di 25 Nov, 2008 1:28 pm Titel:

wollt ich auch erst genauso machen. Bloß´nach dem ganzen gefummel, hat mich der ehrgeiz gepackt und ich wollte das zweite kabel auch duch den gummidingsda drücken Wink

man macht sich ja nicht unnötig arbeit NEIINNN NIEEEEE

Verfasst am: Di 17 Feb, 2009 12:55 pm Titel:

MIG29 hat folgendes geschrieben::

Rocky hat folgendes geschrieben::

Hier aber meine eigentliche Frage:
Habe heute den Kabelsatz vom FOH bekommen und frage mich wo ich im Innenraum das graue Kabel anschließen muß.Kommt das irgendwie an den Zigarettenanzünder und wenn ja wofür ist das gut (Masse?)????

Vielen herzlichen Dank für eure Bemühungen.

Gruß

Da kommt + drauf wenn das Licht an ist. Klemm es einfach den die Sitzheizung mit dran.

Keine Masse sondern +

Wo genau an den Stecker für die Sitzheizung? Welches der 5 Kabel?

Verfasst am: Di 17 Feb, 2009 1:00 pm Titel:

ja an das graugelbe ne desw. ja die gleiche Farbe...

Newbie Geschlecht: Astra-G: 2.2l 16V 3 Türer Ort: Kempten

Hallo zusammen, hab da mal ne frage?
Möchte bei meinem z22se auch die Tc ausschalten können, des nervt ganz schön im winter wenn man nicht richtig locker um die kurven fahren kann Smile

Ja jetzt zu meiner frage??? Wie finde ich heraus ob ich TC plus habe oder nur TC???
vielen dank schon mal im vorraus
gruß Andy

Verfasst am: Do 19 Feb, 2009 9:49 pm Titel:

2,2er hatte TC+ serienmäßig...

Newbie Geschlecht: Astra-G: 2.2l 16V 3 Türer Ort: Kempten

Sorry

meinte eigentlich TC plus mit oder ohne ESP???
Wie finde ich denn das raus???

Newbie Ort: hüttenberg

Hi, wo habt ihr das kabel vom innenraum in den Motorraum durchgelegt?

mfg