Batterieleuchte + Servo ausfall + Heckscheibenheizung weg

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

Moin Jungs,

ich bin heute morgen von Flensburg nach Hamburg gefahren. Als ich ausparken wollte, ging meine Servo nicht und die Batterieleuchte war am leuchten. Leider hatte ich keine Zeit zu einer Werkstatt oder ählichem, und bin dann einfach nach HH gefahren. Unterwegs bemerkte ich, dass meine Heckscheibenheizung (die beim starten des motors noch funktionierte) ausgefallen war.

Kann mir jemand sagen was das ist? Ich habe schon paar threads gesehen, dass es die Lima sein könnte. Wie teuer würde es werden?

Hab nen Astra G, 1,6 BJ '99.

Danke.

Verfasst am: Mo 15 März, 2010 12:20 pm Titel:

Lima bekommste von 70€ bis 400€ alles...

Verfasst am: Mo 15 März, 2010 1:25 pm Titel:

Denke auch dass es die Lichtmaschine ist !

Gruß
Tom

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

kann man sowas messen, oder wie stell ich das fest? nicht, dass nur ne sicherung durch ist.

Verfasst am: Mo 15 März, 2010 11:11 pm Titel:

Schau ob die Sicherungen ok sind Wink

Und ansonsten mess mal im Stand bei laufendem Motor die Batteriespannung !

Gruß
Tom

Verfasst am: Di 16 März, 2010 1:30 am Titel:

Wenn ne Sicherung durch is geht nich die Ladekontrolleuchte an. Und bei ner defekten Lima steigt die Servo in der Regel als erstes aus.

Gibts hier übrigens bereits unzählige Threads zu:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=79193&highlight=batterie+leuchte
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=106044&highlight=batterie+leuchte
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=111719&highlight=batterie+leuchte
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=45206&highlight=batterie+leuchte

Findet man alles über die Suche.

Verfasst am: Di 16 März, 2010 8:31 am Titel:

Wenn die Servo ausfällt, gepaart mit demm angehn der Ladekontrolle, is die lima hin, da die servo über ein zündungsplus läuft, welches direkt von der lima kommt!

Verfasst am: Di 16 März, 2010 10:56 am Titel:

[quote="gonzo79"]Wenn die Servo ausfällt, gepaart mit demm angehn der Ladekontrolle, is die lima hin, da die servo über ein zündungsplus läuft, welches direkt von der lima kommt![/quote]

Was wäre beim Keil, bzw. Flachriemenriss ?
Da wird sie auch gleich ausfallen oder ?

Gruß
Tom

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

Wenn ich das ganze mal messen will, was sollten dann das messergebnis sagen? 13-14 V oder was sollte dabei rumkommen? Kann ich mit gerissenem Riemen noch 170 km auf der autobahn fahren? wo sehe ich ob der Riemen gerissen ist? Was den Motorraum angeht bin ich ziemlich unerfahren.

edit:

ich hab bei einem Schrottplatz in der nähe eine LiMa gefunden, passt diese?

Ersatzteilbez.:LICHTMASCHINE 1,6 GS
Bemerkung:1,6/55kw Gs , Nr.abgelesen , 70A , schraub
Komp.-Bez.:MODELL`99
Barcode:1001560861009
Orig.-Nr.:90561970
Herst.-Nr.:0124225002
Aggregate-Code:HSN/TSN:35/344
Gelaufene Km:128532
Baujahr:1998
Farbe:OOOO
Lagerort:12//1/26

Verfasst am: Di 16 März, 2010 12:09 pm Titel:

Wenn die Lima nicht geht wirst du nicht weit kommen.
Bei erhöhter Drehzahl sollten ca. 14Volt an der Batterie anliegen.

Verfasst am: Di 16 März, 2010 12:17 pm Titel:

Du erkennst die Lima im Motorraum ?!
Diese hat eine Riemenscheibe, mit 5 oder 6 Rillen. Über diese Riemenscheibe läuft ein Flachriemen der die LiMa antreibt ! Wenn Du also die Rillen der Riemenscheibe zählen kannst, ist der Riemen wen Wink

Sorry, klingt ein bißchen blöd erklärt, aber leichter nachzuvollziehen.

Hast Du ne Klima Anlage ? Dann reicht ne 70 Amp. LiMa nicht, dann brauchste die 100 Ampere, glaub ich !

Gruß
Tom

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

also ist es vielleicht gar nicht die Lima? ich meine, ich bin von flensburg bis Hamburg (ca 170 km) mit den Symtomen gefahren.

Verfasst am: Di 16 März, 2010 12:22 pm Titel:

Du kannst da schon noch mitfahren.
Ich bin mit defekter LiMa auch nocht gute 120 KM über Landstraße und hab den Wagen dann abgestellt, also es wäre noch mehr möglich gewesen !

Gruß
Tom

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

Zwotausender hat folgendes geschrieben::

Hast Du ne Klima Anlage ? Dann reicht ne 70 Amp. LiMa nicht, dann brauchste die 100 Ampere, glaub ich !

hab ne Klima, also muss ich dann diese hier nehmen?

Ersatzteilbez.:LICHTMASCHINE 1,6 GS
Bemerkung:Nr.abgelesen , 1,6/74kw Gs , 100A , schraub
Komp.-Bez.:MODELL`99
Barcode:1001630141009
Orig.-Nr.:1204123
Herst.-Nr.:0124415002
Aggregate-Code:
HSN/TSN:35/345
Gelaufene Km:126837
Baujahr:1999

Verfasst am: Di 16 März, 2010 1:42 pm Titel:

Das Bild ist von fightingastra da ist die LiMa.
Mit defekter LiMa würde ich nicht fahren, wenn du stehbleibst kannst ja nichtmal den Warnblinker einschalten da die Batterie leer ist.

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

okay, dann werde ich gleich mal heute abend wenn ich von der Arbeit komme schauen, ob ich da was sehen kann. Werde mir nun erstmal die Lima bestellen. 70 eur + 8 eur versand sind doch in ordnung oder ?

Verfasst am: Di 16 März, 2010 2:20 pm Titel:

Der Preis ist, denke ich ok !

Ich hab beim Schrottler auch 70 Euro bezahlt und hab drauf geachtet dass es ne Bosch ist !

Bevor Du die kaufst, schau ob der Riemen noch da ist !

Gruß
Tom

Verfasst am: Di 16 März, 2010 9:58 pm Titel:

@zwotausender

jep!

Mit nem gerissenen riemen würd ich nicht fahrn, da alles was an verbrauchern an is (licht, radio, etc) den saft von der batterie zieht!

Die limas von bosch ham öfters ma das problem von defekten lagern! Macht sich an nem mahlenden geräusch bemerkbar! Außerdem könnte der gleichrichter defekt sein! Wen er okay ist, sollten knapp 14V an der batt. ankommen! Wen die lager defekt sind, kannst du es per rütteln an der riemenscheibe ( ohne riemen drauf) prüfen!

Verfasst am: Mi 17 März, 2010 12:36 am Titel:

[quote="Zwotausender"]Du kannst da schon noch mitfahren.
[/quote]

Das war blöd ausgedrückt.
Ich wollte damit sagen, dass ich es nicht ungewöhnlich finde, dass der timMekk noch 170 Km fahren konnte ohne das der Wagen stehen blieb.

Ich meinte natürlich nicht dass er jetzt einsteigen und losfahren soll. Klar alles was jetzt an ist verbraucht den Strom der Batterie, und irgendwann reichts nicht mehr zum zünden,....

Gruß
Tom

Newbie Geschlecht: Astra-G: 1,6 CC Ort: Hamburg

also, so weit ich das sehen kann ist der Riemen noch dran. (siehe anhang)

kann ich mir die 100v Lima denn kaufen? mein auto hat ja nur 55kw aber in der beschreibung steht 74 kw. oder ist das egal?

Bemerkung:
Nr.abgelesen , 1,6/74kw Gs , 100A , schraub

Verfasst am: Mi 17 März, 2010 2:05 pm Titel:

Ja genau, das ist der LiMa Riemen !

Wenn Du 100A von der LiMa abgelesen hast, sollteste auch ne 100A kaufen. Ich gleube mal gelesen zu haben dass es für den Astra G nur zwei Sorten gibt:

70 Amp. für alle Astra ohne
100Amp. für alle Astra mit Klima.

Soweit mein Kenntnisstand, vielleicht gibt ja noch jemand seinen Senf dazu und kann das bestätigen, oder dementieren !

Gruß
Tom